JAKIE KORZYŚCI ZAPEWNIA PROGRAM CERTYFIKOWANYCH MOTOCYKLI HARLEY-DAVIDSON?
Nawet w przypadku zadbanych motocykli używanych Harley-Davidson® oczekiwania są wysokie. Kiedy wybierasz Certyfikowany motocykl Harley-Davidson, masz pewność, że został poddany rygorystycznej kontroli technicznej i w pełni zasługuje na wystawione świadectwo. Certyfikowane motocykle H-D® można kupić wyłącznie u autoryzowanych dealerów Harley-Davidson. Certyfikat mogą otrzymać używane motocykle Harley® nie starsze niż 10 lat (ze sprawdzonym rzeczywistym przebiegiem oraz rozszerzoną gwarancją). Daje to 100% pewności i stanowi obietnicę, że Twój nowy motocykl będzie nie tylko świetnie wyglądał ale również tak jeździł. Całości dopełnia dostępna gwarancja oraz pakiet assistance.
Oryginalna ikona stylu fat custom. Niższa masa w porównaniu z modelem Fat Boy® poprzedniej generacji i obezwładniający moment obrotowy generowany przez silnik Milwaukee-Eight® 107 lub 114. Poczujesz różnicę, gdy otworzysz przepustnicę.
Harley-Davidson FLFBS Fat Boy 114.
Motocykl w bdb stanie. Bezwypadkowy.
Na gwarancji do kwietnia 2025 (Opcjonalnie do kwietnia 2026).
Na bieżąco serwisowany.
Ostatni serwis w marcu 2024.
Tylna opona wymieniona w 2023.
Przednia opona wymieniona w 2022
Zakupiony w naszym salonie.
Od nowości w rękach jednego właściciela.
Dodatkowo wyposażony w:
- Szyba H-D
- Gmol chromowany H-D
- Lightbary LED
- Oparcie szybkodemontowlane
- Bagażnik z dodatkowym światłem stop
- Torba na bagażnik
- Akcesoryjne dodatki chromowane: podłogi, manetki, przełączniki, pompa hamulcowa, i inne
- Zmodyfikowany, basowy wydech
CHARAKTER
- Dla miłośników stylu hot rod, ceniących podrasowane maszyny z błyszczącym chromem i posturą walca
- Dominacja na drodze dzięki mięsistym oponom i odjazdowej obudowie reflektora
- Silnik Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin i koła Lakester
W cenie motocykla
- Harley Assist™
- 12 miesięczne członkostwo H.O.G.™
- 12 miesięczna gwarancja
Zadzwoń po więcej szczegółów.
Oferujemy różne opcje finansowania motocykla oraz korzystny pakiet ubezpieczenia.
Zapytaj o możliwość pozostawienia obecnego motocykla w rozliczeniu.
781015006
607407900
| Długość: | 2370 mm |
| Wysokość siodła: | 658 mm |
| Wysokość siedzenia bez obciążenia: | 675 mm |
| Prześwit: | 115 mm |
| WYPRZEDZENIE: | 104 mm |
| Rozstaw osi: | 1665 mm |
| OPONY, PRZÓD - SPECYFIKACJA: | 160/60R18,70V,BW |
| Opony, tył – specyfikacja: | 240/40R18,79V,BW |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 18.9 l |
| Objętość oleju (z filtrem): | 4.2 l |
| Masa, bez płynów: | 304 kg |
| MASA, GOTOWY DO JAZDY: | 317.06 kg |
| Silnik: | Milwaukee-Eight® 114 |
| Średnica cylindra: | 102 mm |
| Skok Tłoka: | 114 mm |
| Pojemność: | 1868 cm3 |
| Stopień sprężania: | 10.5:1 |
| Układ paliwowy: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Wydech: | 2-into-2 staggered; catalyst in muffler |
| Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika: | EC 134/2014 |
| Moment obrotowy silnika: | 155 Nm |
| Moment obrotowy silnika (obr./min.): | 3000 |
| Przechył boczny, prawy (stopnie): | 25.6 |
| Przechył boczny, lewy (stopnie): | 25.6 |
| Metoda pomiaru zużycia paliwa: | EU 134/2014 |
| Zużycie paliwa: | 5.5 l/100 km |
| Metoda pomiaru emisji CO2: | EU 134/2014 |
| Emisja CO2: | 129 g/km CO2 |
| Napęd główny: | Chain, 34/46 ratio |
| Przełożenie 1. Bieg: | 9.311 |
| Przełożenie 2. Bieg: | 6.454 |
| Przełożenie 3. Bieg: | 4.793 |
| Przełożenie 4. Bieg: | 3.882 |
| Przełożenie 5. Bieg: | 3.307 |
| Przełożenie 6. Bieg: | 2.79 |
| Koła, przód – typ: | Machined, Lakester cast aluminum |
| Koła, tył – typ: | Machined, Lakester cast aluminum |
| Hamulce, typ zacisku: | 4-piston fixed front and 2-piston floating rear |
| Lampki kontrolne: | High beam, turn signals, neutral, low oil pressure, engine diagnostics, ABS, security, low battery voltage, low fuel |
| Wskaźniki: | 5-inch analog speedometer with digital gear, odometer, fuel level, clock, trip, range and tachometer indication |